A partir de 2035 só poderão ser vendidos novos carros com zero emissões

A partir de 2035, todos os carros e carrinhas novos na União Europeia terão zero emissões. O Parlamento Europeu aprovou hoje, com 340 votos, contra 279 votos e 21 abstenções, que os carros poluentes deixarão de fazer parte da paisagem europeia após 2035. A eurodeputada Sara Cerdas foi a negociadora do regulamento pelo grupo político S&D, ao qual pertence o PS.

"Chegou a altura da União Europeia responsabilizar-se pelas emissões e de tomar a liderança a nível mundial do combate às alterações climáticas. O setor dos transportes representa 25% do total de emissões de carbono na Europa e os carros, carrinhas e outros veículos pesados são responsáveis por mais de 70% das emissões nas nossas estradas. A ligação entre o ambiente e a nossa saúde é evidente: um quarto das mortes a nível mundial são causadas por problemas ambientais, a poluição do ar é responsável por 10% dos cancros na Europa e 1 grau de aumento na temperatura média leva a 2% maior risco em acidentes cardio vasculares. Este é um momento histórico, a legislação que hoje aprovamos dá mais um passo na luta contra as alterações climáticas e responde aos consecutivos apelos dos cidadãos.”

Sara Cerdas destaca que as negociações foram difíceis, mas que a indústria deu sinal que está preparada. Considera, por isso, que a “medida irá facilitar a evolução do mercado no aumento da oferta de opções sustentáveis, na redução dos preços, no desenvolvimento tecnológico e vai criar rapidamente um mercado de segunda mão”. A eurodeputada critica ainda a posição dos grupos políticos da direita contra a proposta, nomeadamente o PSD e o CDS, que a tentaram “bloquear, protegendo a indústria e ignorando os apelos da ciência sobre a urgência de mais ação climática”.

Esta mudança na indústria automóvel terá um impacto significativo nos trabalhadores e nas pequenas e médias empresas, sendo necessário garantir uma transição justa e que não deixe ninguém para trás. Para tal, Sara Cerdas realça a necessidade de mecanismos que monitorizem a situação e permitam que se responda adequada e atempadamente a quaisquer desafios que surjam.

O regulamento aprovado define metas para emissões de CO2 em novos automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros no mercado e faz parte do pacote legislativo “Fit for 55/Preparados para 2030”, que visa reduzir as emissões de gases com efeitos de estufa em, pelo menos, 55%, até 2030, e atingir a neutralidade climática em 2050. Nos próximos meses, o Parlamento deverá votar mais 12 propostas legislativas que visam igualmente agir no combate às alterações climáticas e que vão afetar positivamente o futuro do planeta e das pessoas.

Veja aqui a intervenção em plenário:

Sara Cerdas acolhe exposição da Madeira no Parlamento Europeu

“A exposição que inauguramos tem como objetivo mostrar as potencialidades naturais ímpares do nosso arquipélago, mostrar que a Madeira e o Porto Santo são centros de oportunidades e de grandes talentos, como tenho vindo a defender neste Parlamento.”

Até sexta feira, a convite da Eurodeputada Sara Cerdas, a Académica da Madeira (União de Estudantes da Universidade da Madeira) apresenta no Parlamento Europeu, em Bruxelas, o destino Madeira, através de uma exposição fotográfica, de autoria do fotógrafo português Joel Santos, denominada "A Journey to Paradise".

Sara Cerdas, durante a inauguração da exposição “A Journey to Paradise”, que decorreu esta terça feira, em Bruxelas, destacou as enormes potencialidades das regiões ultraperiféricas e o trabalho contínuo que tem feito em prol das mesmas, procurando sempre junto das instituições europeias defender as suas particularidades e no terreno aproximar os madeirenses e portosantenses da Europa.

“Dos principais atrativos que podem ser potencializados como imagens de marca, destaca-se o vasto oceano que banha toda a ilha, o clima ameno e o turismo de natureza, sendo que ⅔ da ilha são áreas de floresta protegida, onde se destaca a floresta Laurissilva. Se as políticas forem dirigidas nesse sentido, a Madeira tem imenso potencial para ser um destino verde e totalmente sustentável, perante toda a sua riqueza em natureza e biodiversidade”, referiu na sua intervenção.

A inauguração da exposição foi ainda palco para o lançamento da coleção “Viagens da nossa terra”, cujo primeiro volume "Madeira Ilustrada" é sobre uma viagem de Andrew Pickens, apresentada pelo Professor Paulo Rodrigues, da Faculdade de Letras da Universidade da Madeira, sendo o prefácio do livro da sua autoria. Para além do discurso da Eurodeputada Sara Cerdas e do Presidente da Académica da Madeira, Ricardo Freitas Bonifácio, houve ainda uma atuação do grupo de fados FATUM, que interpretaram canções características do Fado de Coimbra.

Luz verde para o relatório das regiões ultraperiféricas que apela à criação de um POSEI Transportes

“Aprovamos mais uma importante posição para as regiões ultraperiféricas, que visa tirar proveito das suas potencialidades, através de investimentos e reformas adequadas”, refere Sara Cerdas.

Hoje, foi aprovado por larga maioria na Comissão de Transportes e Turismo, o parecer do relatório de iniciativa do Parlamento Europeu sobre a Comunicação adotada pela Comissão Europeia para as regiões ultraperiféricas. Sara Cerdas é negociadora pelo grupo dos Socialistas e Democratas (S&D), onde se integra o PS.

O parecer exorta a Comissão Europeia a criar um programa específico, um POSEI no domínio dos transportes, com uma linha de financiamento própria, para apoiar a transição para transportes sustentáveis, como instrumento para compensar as desvantagens das regiões ultraperiféricas, nomeadamente os condicionalismos permanentes relacionados com o afastamento, orografia, a baixa conectividade e mobilidade, e a dependência dos transportes aéreos e marítimos.

Sara Cerdas saúda a posição coletiva a favor da criação de um POSEI para os transportes, compreendendo que “os nossos desafios são diferentes dos países situados na plataforma continental, pois estamos dependentes dos transportes aéreos e marítimos e mesmo as nossas estradas não permitem que a transição para transportes sustentáveis seja implementada com a mesma rapidez e facilidade. É necessário, como tal, assegurar uma transição justa, adequada às suas necessidades e que, em especial, não onere as suas populações”, afirma.

Este apela ainda a um reforço significativo das rubricas orçamentais ligadas à coesão, nomeadamente as que possam contribuir para o investimento público em opções de mobilidade sustentável e infraestruturas de transporte. A eurodeputada do PS submeteu várias alterações que defendem os interesses da Madeira e dos Açores, hoje aprovadas.

Em maio de 2022, a Comissão Europeia lançou uma comunicação intitulada “Dar prioridade às pessoas, garantir o crescimento sustentável e inclusivo, realizar o potencial das regiões ultraperiféricas da UE”. O Parlamento Europeu elaborou um relatório de iniciativa com a sua posição, em resposta à comunicação, na Comissão REGI (Comissão de Desenvolvimento Regional), que conta com um parecer da Comissão de Transportes e Turismo (TRAN), do qual Sara Cerdas é negociadora pelo Grupo dos Socialistas e Democratas (S&D). Após a sua aprovação em sede Comissão, este será votado em plenário pelos 705 eurodeputados.